文：懂车帝创作者 高帅鹏[懂车帝创作者 产品] 5月15日，别克上海通用型通用型捷达宣布，君越揭秘第三代逸致正式挂牌上市。全新新车推出五个型式，换代指导价为17.99万元起。上市深度
车型信息与旧型较之，别克第三代逸致竭尽全力提供更多五个型式，君越揭秘包括一款1.5T车型和三款2.0T车型，全新可选车型数量保持维持不变，换代并且车型设置同样为1.5T车型为入门版，上市深度2.0T科尔曼亚车型为致胜版与此同时，别克在车型重新命名各方面，君越揭秘第三代逸致取消三位位数与字母的全新车型重新命名方式，简化为两位位数与英文单词，换代1.5T车型为“25T”，上市深度2.0T车型为“28T”。
购车权益第三代逸致首任车主自交付之日起，将终身免费享受每年50G基础网络流量，该网络流量支持P3100升级换代、语音助手、地图导航、音频媒体等HTDATE应用与此同时，可免费试用3个月的多媒体影视娱乐增强网络流量服务项目包，该服务项目包支持视频平台及未来可升级换代的多媒体影视娱乐增强服务项目等。
车型信息
第三代逸致科尔曼亚版，专用提供更多王侯李文英漆
下图：第三代逸致普通版；下图：现款逸致普通版
新老款逸致科尔曼亚车身前部外型对照
第三代逸致车长进入5米以内，轴距维持不变逸致定位为捷达品牌旗下中型车，本次挂牌上市车型属于改进版从外观来看，第三代逸致在圆润部分选用与捷达世纪类似的崭新家族式外型风格，包括L形护罩特兰县梯形大尺寸前前大灯等在此基础上，第三代逸致科尔曼亚版较之普通版车型竭尽全力选用差异化技术细节结构设计，提供更多专用“星耀”前前大灯、王侯李文英漆、19寸刃口等。
普通版与科尔曼亚版圆润对照，下图：第三代逸致普通版圆润技术细节；下图：新一代逸致科尔曼亚圆润技术细节
科尔曼亚版车型专用19寸刃口外型，匹配固特异 Turanza 245/45 R19自修补轮胎
第三代逸致1.5T车型前部外型，沙旺热县为25T，选用外置排气管结构设计
第三代逸致2.0T车型前部外型，沙旺热县为28T，选用双边共两出排气管结构设计
第三代逸致科尔曼亚版车型前部外型，后保险杠下部和排气管口增加镀铬装饰
第三代逸致科尔曼亚内装，专用蓝田生玉三色色调
2022款 逸致 科尔曼亚 2.0T 先峨岭内装内装各方面，第三代逸致中控台台配备30寸曲面连体屏和崭新四辐式多功能方向盘，并使用崭新怀挡式换档机构，该结构设计使得副仪表台内部空间得到释放，该区域布置有智能手机无线充电板和单层式储物格内部空间。
液晶仪表盘
中控台屏
前排座椅调节按键调整至门板区域
副仪表台智能手机充电板和单层式储物格内部空间
崭新怀挡式换档机构
28T越滑国专用赤霞映雪陶源色内装车内色调各方面，第三代逸致新汉兰达可选翰林子墨内装色调。与此同时，赤霞映雪陶源色为28T越滑国专用选配色调，蓝田生玉三色内装为科尔曼亚版专用选配色调。
官方后备厢容积为506升
2.0T引擎舱动力各方面，第三代逸致竭尽全力提供更多1.5T和2.0T引擎，与旧型较之，两款引擎均有升级换代其中，1.5T引擎最大功率为132MW，较之旧型提高8MW，峰值扭矩维持不变竭尽全力为250牛·米，最高车速为205公里/小时，配套传动系统从9挡手自一体变速器调整为CVT无级变速器。
前、后悬架竭尽全力为前麦弗逊式和后四连杆式，配图为后悬架第三代逸致2.0T该引擎新增匹配48伏轻混系统，2.0T引擎最大功率为174MW，峰值扭矩为350牛·米，与旧型逸致2.0T引擎参数一致，不过最高车速从235公里/小时降低至230公里/小时，传动系统竭尽全力匹配9挡手自一体变速器。
配置信息
30寸弧面6K屏
前门单层声学静音玻璃配置各方面，第三代逸致新汉兰达标配30寸弧面6K屏、高通骁龙8155芯片、苹果CarPlay智能手机无线映射、整车OTA远程升级换代、OnStar安吉星系统、车内Wi-Fi、RPA后方泊车预警、LED大灯、主驾座椅8向/副驾座椅6向电动调节、前风挡+前门单层声学静音玻璃、ANC主动降噪等。
外后视镜电动折叠/锁车自动折叠
间歇式无骨感应雨刷
四门车窗一键升降（带防夹）功能从2.0T入门车型开始，第三代逸致（28T越享版较之25T越行版增加配置）可提供更多LCA变道预警、SBZA侧盲区预警、RCTA后方车辆通过预警、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、真皮多功能方向盘、121色流光溢彩氛围灯、后排中央扶手带杯托、四门车窗一键升降（带防夹）功能、间歇式无骨感应雨刷等。
eCruise智能辅助驾驶系统
360度全景影像
方向盘加热
NFC卡片钥匙除顶配科尔曼亚版之外，第三代逸致2.0T车型可提供更多两个车型其中，高配28T越滑国较之28T越享版增加有FSRACC全速域自适应巡航、HOLCA智能车道居中辅助、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、RLAD碰撞警示灯提示、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、HBA智能远近光灯控制、360度全景影像、后窗/后风挡隐私玻璃、方向盘加热、智能手机无线充电、副驾座椅8向电动调节、前排座椅加热、前排座椅吸风式通风功能和智能钥匙套装（iKey智能手机钥匙+NFC卡片钥匙+机械备用钥匙）等。
LED自适应矩阵大灯
电动后备厢
流媒体内后视镜
后排侧面安全气囊
11扬声器Bose立体音响系统第三代逸致新汉兰达顶配车型为科尔曼亚版，除前文提到的外观和内装专用结构设计外，科尔曼亚版在配置各方面专用提供更多5G无线网络、FPA前方泊车预警、APA自动泊车辅助、后排侧面安全气囊、主驾驶膝部气囊、前泊车雷达、ADB防眩目远光、流媒体内后视镜、座椅振动安全提示、LED自适应矩阵大灯、流光礼宾灯光秀、外后视镜倒车自动下翻/记忆/驾驶侧电子防眩目、光感门把手、电动后备厢、晶光律动LED透光饰板、三区独立空调、四门无钥匙进入、11扬声器Bose立体音响系统。
Avenir Moli真皮座椅
科尔曼亚版车型后排头枕带航空软包35度可调节耳翼
副驾驶老板键与此同时，第三代逸致科尔曼亚版在座椅配置各方面专用提供更多Avenir Moli真皮座椅、前排座椅4向电动腰托、驾驶员座椅记忆、副驾驶老板键、前排座椅按摩、后排座椅加热/吸风式通风/6点式按摩、后排头枕带航空软包35度可调节耳翼、后排中央扶手多功能控制面板等。
车系历史
2005年推出的第一代逸致美版车型
2006年推出的国产版第一代逸致，该车基于美版车型架构开发，不过外观和内装进行本土化结构设计
2010年推出的第二代逸致
2014年推出的第二代逸致中期改款车型
2017年推出的第三代逸致
第三代逸致中期改款车型逸致是捷达品牌旗下中型轿车，本次挂牌上市车型为该系列最新的第四代车型严格来说，从第一代逸致开始，上海通用型通用型就已将该车引入国产，并针对外观和内装进行了本土化结构设计随后，捷达分别在2010年和2016年在海外发布第二代和第三代逸致，两代车型均被引入国产。
海外市场各方面，第三代逸致在2019年于美国停产，目前外媒表示第四代逸致暂未有在美国本土推出的迹象由此判断，第四代逸致很有可能是一款中国市场专用车型竞争对手/市场环境
丰田亚洲龙
第三代本田雅阁在合资中型车市场，捷达逸致产品定位具有商务化侧重，因此其同级对手指向丰田亚洲龙、日产天籁、本田雅阁等与此同时，随着部分豪华品牌中型车价格下探，以及自主品牌新能源轿车不断涌现，与逸致处在类似价位段的轿车还包括凯迪拉克CT4、比亚迪汉、小鹏P7等。
2022款逸致近半年销量趋势最近半年的销量统计显示，2022款捷达逸致共售出14785辆，位列国内近半年中型车销量榜第24位除第三代逸致外，接下来国内中型车市场还将迎来第三代本田雅阁、第三代本田英仕派，以及年内有望亮相的第三代大众迈腾等新品。
由此可见，国内中型车市场几大老牌选手将迎来一轮产品更新，并且随着更多新能源轿车不断入局和老牌对手的新能源化转型，未来逸致所处的燃油中型车细分市场竞争态势或更加激烈那么您会选择第三代逸致吗？欢迎在评论区共同交流。